Co to jest silnik momentu obrotowego?
Tak zwany silnik momentowy jest płaskim wielobiegunowym silnikiem prądu stałego z magnesami trwałymi. Armatura ma więcej gniazd, liczników komutatorów i szeregowych przewodów, aby zmniejszyć tętnienie momentu obrotowego i pulsację prędkości. Silnik momentu obrotowego ma dwa typy: silnik momentu obrotowego DC i silnik momentu obrotowego AC.
Wśród nich, silnik momentu obrotowego DC ma małą reaktancję samoindukcyjności, więc reakcja jest bardzo dobra; jego wyjściowy moment obrotowy jest proporcjonalny do prądu wejściowego, niezależnie od prędkości i położenia wirnika; może być bezpośrednio podłączony do obciążenia z małą prędkością, gdy jest blisko stanu zablokowanego. Bez redukcji biegów można uzyskać wysoki stosunek momentu obrotowego do bezwładności na wale obciążenia, a błąd układu wynikający z zastosowania przekładni redukcyjnej można wyeliminować.
Silnik momentu obrotowego AC można podzielić na synchroniczne i asynchroniczne. Powszechnie stosowany asynchroniczny silnik momentu obrotowego w klatce ma właściwości niskiej prędkości i dużego momentu obrotowego. Ogólnie rzecz biorąc, silnik prądu przemiennego AC jest często stosowany w przemyśle tekstylnym, a jego zasada działania i struktura są takie same jak w przypadku jednofazowego silnika asynchronicznego. Ponieważ jednak wirnik klatkowy ma dużą rezystancję elektryczną, jego właściwości mechaniczne są miękkie.