Środki redukcji hałasu dla układu dolotowego
(1) Rozsądnie zaprojektuj filtr powietrza. Ogólnie rzecz biorąc, im większa objętość tłumika, tym lepszy efekt tłumienia, ale wymaga to również uwzględnienia przestrzeni układu, ciężaru części i czynników kosztów częściowych. Zasadniczo filtr powietrza ma objętość ponad trzykrotnie większą niż objętość silnika i można uzyskać dobry efekt redukcji hałasu.
(2) Określić średnicę i długość rur wlotowych i wylotowych filtra powietrza. Zmniejszenie średnicy rur wlotowych i wylotowych filtra powietrza oraz zwiększenie współczynnika rozszerzalności pomoże zmniejszyć hałas, ale zwiększy opór układu dolotowego, zmniejszy objętość powietrza dolotowego silnika i wpłynie na wydajność silnika. Efektywna częstotliwość eliminacji hałasu przez filtr powietrza jest związana z długością rury wlotowej. Długość rury wlotowej zostaje zwiększona, a efektywna częstotliwość eliminacji hałasu przez filtr powietrza zostanie przesunięta na niską częstotliwość. Dlatego konieczne jest odpowiednie zaprojektowanie długości rur wlotowych i wylotowych.
(3) Rozsądnie zaprojektuj element eliminujący hałas. Powszechnie stosowane elementy tłumiące obejmują wnęki rezonansowe, rury ćwierćfalowe, rury porowate i rury plecione. Wnęka rezonansowa jest generalnie przeznaczona dla niskiej częstotliwości, rura o długości fali 1/4 jest zwykle stosowana do eliminacji szumów o średniej i wysokiej częstotliwości, a porowata rura i rura pleciona są używane głównie do eliminacji stosunkowo szerokiego szumu pasma częstotliwości.