Wprowadzenie czujnika prędkości koła magnetoelektrycznego
Czujnik prędkości koła magnetoelektrycznego jest zaprojektowany zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej. Ma cechy prostej konstrukcji, niskiego kosztu i nie obawia się błota. Jest szeroko stosowany w systemie ABS zapobiegającym blokowaniu kół nowoczesnych samochodów.
Jednakże magnetoelektryczne czujniki prędkości kół mają również pewne wady:
(1) Pasmo przenoszenia nie jest wysokie. Gdy prędkość pojazdu jest zbyt wysoka, pasmo przenoszenia czujnika nie nadąża i łatwo jest generować fałszywe sygnały;
(2) Słaba zdolność do przeciwdziałania zakłóceniom elektromagnetycznym, zwłaszcza gdy amplituda sygnału wyjściowego jest mała.