Hydrostatyczny układ napędowy

Hydrostatyczny układ napędowy

Hydrostatyczny układ napędowy jest również znany jako hydrauliczny układ przeniesienia napędu o wyporze dodatnim. Składa się głównie z pompy oleju, silnika hydraulicznego i urządzenia sterującego. Energia mechaniczna silnika jest przekształcana w energię hydrauliczną przez pompę olejową, która jest następnie przekształcana na energię mechaniczną przez silnik hydrauliczny. W przedstawionym rozwiązaniu tylko jeden silnik z lastryko jest używany do przekazywania mocy do napędu końcowego mostu pędnego, a następnie do koła napędowego przez mechanizm różnicowy i pół wał. Inną opcją jest zastosowanie silnika lastryko na każdym kole napędowym. Po przyjęciu tego drugiego rozwiązania części mechaniczne, takie jak końcowy reduktor, mechanizm różnicowy i pół-wał, mogą anulować system przenoszenia ciśnienia statycznego, ponieważ wydajność mechaniczna jest niska, koszt jest wysoki, żywotność i niezawodność nie są idealny, więc tylko niektóre zostały przyjęte na pojazdy wojskowe.