Silnik benzynowy wywoła zjawisko stukania. Przeanalizuj zjawisko pukania. Konieczne jest zrozumienie przyczyny i rozwiązanie jej zgodnie z sednem.
Palna mieszanka silnika benzynowego jest początkowo zapalana pod wysokim ciśnieniem. Następnie płonący płomień przejmuje świecę zapłonową jako środek i rozprzestrzenia się na zewnątrz, zapalając cały zmieszany gaz w komorze spalania. Ten proces spalania to normalne spalanie. Jeśli pozostała mieszanina zapali się bez zapalenia przed osiągnięciem płomienia, ten rodzaj spalania nazywa się stukiem.
Podczas normalnej pracy silnika stuk nie może wystąpić. Spowoduje to zwiększone ścieranie, skrócenie żywotności, a nawet szybkie zniszczenie różnych części bloku cylindrów silnika. Zmniejszy również moc silnika i zwiększy zużycie paliwa.
Zjawisko pukania:
1. Stuk spowoduje nagłe powstanie fal uderzeniowych w cylindrze i uderzenie ze wszystkich stron, powodując silne wibracje tłoka, ściany cylindra, korbowodu, wału korbowego itp. Silnika oraz nieregularne uderzenia metalu;
2. Temperatura układu chłodzenia jest zbyt wysoka;
3. Niecałkowite spalanie paliwa i czarny dym w spalinach;
4. Spada moc silnika i wzrasta zużycie paliwa.
Rozwiązanie:
1. Zmniejszyć kąt wyprzedzenia zapłonu;
2. Używać benzyny o marce (liczbie oktanowej) zgodnej z przepisami;
3. Usuń nagar w komorze spalania;
4. Jeśli pukanie występuje, gdy samochód jedzie pod górę, w odpowiednim czasie włącz niski bieg;
5. Kiedy samochód ruszy, nie włączaj biegu bezpośredniego&# 39 zbyt wcześnie.
6. W przypadku stukania spowodowanego nadmiernym obciążeniem silnika zamknięcie przepustnicy może również zmniejszyć stukanie.