(1) Ślady linii włosów: drobne zadrapania spowodowane myciem samochodu, wycieraniem lub niewielkim tarciem, na ogół nie odczuwają pod ręką.

(2) Płytkie zadrapania: Lakier wierzchnia jest uszkodzony, a zadrapania bez wycieku podkładu są płytkimi zadrapaniami. Poczuj to rękami.

(3) Umiarkowane zadrapania: Lakier wierzchnia jest uszkodzony, a zadrapania, w których podkład wycieka, są umiarkowanymi zadrapaniami.

(4) Głębokie zadrapania: Zadrapania wyciekające z płyty z żelaza samochodu są głębokimi zadrapaniami, których nie można naprawić poprzez polerowanie.

(5) Zadrapania ran: Odnosi się do zadrapań, w których metal jest poważnie ranny.

Różne rany zadrapaniające mają różne metody leczenia, a ich odpowiednie cechy powinny być uchwycone i należy podjąć odpowiednie środki pielęgniarskie. Do zadrapań linii włosów można użyć silnego środka polerującego do polerowania; w przypadku niewielkich zadrapań i umiarkowanych zadrapań, szlifowanie może być stosowane do leczenia; podczas gdy głębokie zadrapania i zadrapania nawijają się muszą być częściowo dotknięte. Ponieważ częściowy proces retuszu jest skomplikowany i należy do zawartości malowania.

Powłoka nano KISHO uczy metody identyfikacji w celu rozróżnienia, które części powierzchni lakieru samochodowego muszą być polerowane:

1. Metoda wizualnej dyskryminacji: Jeśli widzisz wyraźny cień siebie, gdy patrzysz na powierzchnię farby gołymi oczami, oznacza to, że efekt lustra powierzchni farby jest dobry i nie musisz go wypolerować. Jeśli widzisz, że cień jest rozmazany, możesz tylko powiedzieć szorstki kontur, wskazując, że lakier karoserii wymaga polerowania. Podobnie, jeśli samochód czuje się bardzo jasne, gdy jesteś daleko od samochodu, ale różnica jest bardzo oczywista, gdy jesteś pod ręką, oznacza to, że farba samochodowa ma jasność, ale brakuje głębi i musi być polerowane. Metoda rozdzielczości wizualnej jest odpowiednia dla samochodów z ciemniejszą farbą nadwozia, takich jak czerwony, czarny i ciemnoniebieski.

2. Metoda rozdzielczości dotykowej: W samochodach z lżejszą farbą nadwozia można zastosować metodę rozdzielczości dotykowej. Umieść gładką celofan (taką jak szklana folia pudełka na papierosa) na palcach, a następnie delikatnie przesuń ją po pomalowanej powierzchni. Jeśli ręka czuje się wyraźnie nierówności, oznacza to, że powierzchnia farby jest szorstka i wymaga polerowania.

Powłoka nano KISHO stawia przezroczystą warstwę na samochodzie

Judgement of paint scratches2