(1) Poduszka powietrzna jest tylko pomocniczym systemem bezpieczeństwa i musi być używana w połączeniu z pasem bezpieczeństwa. Pierwotnym zamiarem zaprojektowania poduszek powietrznych jest pomoc w ochronie bezpieczeństwa kierowców i pasażerów pod zapiętymi pasami bezpieczeństwa. Często łatwo jest oddzielić poduszki powietrzne od pasów bezpieczeństwa. Uważa się, że z poduszkami powietrznymi, rola pasów bezpieczeństwa nie jest wielka, więc zdarzało się, że kiedy doszło do czołowej kolizji, jeden został ranny przez poduszkę powietrzną bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Ponieważ poduszka powietrzna napełnia się bardzo szybko, siła uderzenia w momencie inflacji jest również duża. Jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zużyty, kierowca będzie spieszyć się do niewypełnionej poduszki powietrznej przedwcześnie ze względu na ogromną bezwładność, i tak się stanie. W wypadku poduszka powietrzna ma negatywny wpływ. Dlatego podczas jazdy i jazdy w samochodzie wyposażonym w przednie poduszki powietrzne, należy nosić pasy bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia czołowego podwójna ochrona pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrznej może być w pełni zabezpieczona, zanim będzie mogła być w pełni wykorzystana.
(2) Gdy samochód jest wyposażony w przednią poduszkę powietrzną pasażera, nigdy nie pozwól dzieciom siedzieć w pierwszym rzędzie ani umieszczać fotelika dziecięcego w tej pozycji. Jeśli poduszkę powietrzną w tej pozycji można ręcznie zamknąć, pozycja powinna być zamknięta przed jazdą dziecka poduszką powietrzną. Ponieważ eksplozja poduszki powietrznej spowoduje pewien stopień uszkodzenia dzieci, przednia poduszka powietrzna pasażera ma większy wpływ, a jej siła wybuchowa jest poza zasięgiem dzieci.
(3) Należy zwrócić uwagę na lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej znajdującą się na desce rozdzielczej. W normalnych warunkach, gdy wyłącznik zapłonu jest włączony do pozycji "ACC" lub "ON", lampka ostrzegawcza będzie włączona przez około 6 s i zgadzie po sprawdzeniu. Jeśli lampka ostrzegawcza jest wstrzemięśnięta, oznacza to, że system poduszek powietrznych jest uszkodzony i powinien zostać naprawiony. W przeciwnym razie poduszka powietrzna może nie działać lub wyskoczyć przez pomyłkę.
(4) Poduszkę powietrzną należy wymienić po jej rozstrzewieniu. Podczas instalowania nowej poduszki powietrznej, należy zwrócić na nią uwagę. Czujnik kolizji zainstalowany w płycie komputera musi być wymieniony na płytę komputerową, a ten zainstalowany na zewnątrz płyty komputerowej musi być wymieniony oddzielnie, w przeciwnym razie będzie łatwy do detonacji; Należy również wymienić napinacz pasów bezpieczeństwa urządzenia napinającego używanego z pasem bezpieczeństwa.
(5) Szyba przednia nie może powiesić małych wisiorków i ozdób. W przeciwnym razie, gdy poduszka powietrzna zostanie wyrzucona, wisiorki i ozdoby zostaną nagle uderzone, co spowoduje gwałtowną siłę i strzela do pasażerów jak kule.
(6) Nie pukać do odsłoniętych części oznakowania poduszki powietrznej, ponieważ poduszka powietrzna zawiera element chemiczny, który jest łatwo zdetonowany przez energię elektryczną. Jeśli zostanie trafiony przez pewną siłę, zostanie łatwo zdetonowany.
(7) Ze względu na szybką inflację i ekspansję poduszki powietrznej, gdy odbija, jej wpływ jest wielki. W tej chwili, jeśli nie zapięte pasy bezpieczeństwa prawidłowo, lub siedzieć zbyt blisko poduszki powietrznej, wpływ inflacji poduszki powietrznej będzie również wpływać na personel. Dziesięć milionów rannych. W związku z tym należy zachować odległość między kierownicą a kierowcą większą niż 10 cm w ciągu dnia i przesunąć siedzenie tak daleko, jak to możliwe.
(8) Nie umieszczaj twardych lub ostrych przedmiotów między pasażerem a poduszką powietrzną. W przeciwnym razie potężny wpływ wybuchu poduszki powietrznej będzie również naciskać na osobę, powodując śmierć i obrażenia.
(9) Najlepiej jest, aby kierowcy noszący okulary nosić okulary ochronne, ponieważ poduszka powietrzna uderzając okulary rozbije szybę i spowodować urazy gałki ocznej i twarzy.