Charakterystyka rynku samochodów amerykańskich wypadek

Jan 09, 2019

Charakterystyka rynku samochodów amerykańskich wypadek


Zgodnie z USA wypadek samochodu sytuację na rynku możemy wyciągnąć następujące wnioski:


1 na rynku konserwacji pojazdu wypadek jest bardziej scentralizowane (kontrast szybkie naprawy i konserwacji rynku)


2. Konserwacja terminali łańcucha (zamiast łańcucha dostaw) dominuje na rynku pojazdów wypadek


Bez wyjątku czterech spółek notowanych w wypadku naprawy samochodu są sklepy głównie terminali. Zamiast na rynku konserwacji i naprawy, łańcucha dostaw jest najważniejszym czynnikiem.


3. popyt na terminalu łańcucha koncentracji jest silniejszy


Ze względu na centralizacji płatników wypadek obsługi pojazdu (firmy ubezpieczeniowe), zapotrzebowanie na konserwację zaciski do przyłączenia razem uzyskać firma ubezpieczeniowa negocjacji jest bardziej intensywna.


4. usługi kategorii dywersyfikacji i rozwoju popytu jest wysoka


Według raportu połączona firma zapewni klientom więcej usług, takich jak pojedyncze rozwiązanie do produktu, w tym dedykowane nie kierowców, szybkie i certyfikacji aluminium i high-line centrów naprawczych. Usługi zostaną również dodane, takich jak szkło, maszyny, skanowanie diagnostyczne i usługi kalibracji, a także najbardziej rozbudowanej sieci OEM certyfikat lokalizacje w Stanach Zjednoczonych.


Z powodu niskiej częstotliwości i charakterystyki poboru niepewności wypadku samochodowego to jest powiązana wymagają wypadek samochód naprawy przedsiębiorstwa do zwiększenia konsumpcji w jednego odbiorcy. W związku z tym rozszerzenie dóbr konsumpcyjnych stała się nieunikniona.


5, salony samochodowe są stosunkowo słabe


W przeciwieństwie do Chin dominuje amerykański niezależny rynek części zamiennych. Stan dealerów samochodowych jest stosunkowo słaba, która również odnosi się do spowolnienia na rynku nowych samochodów USA przez wiele lat.


6. towarzystwo ubezpieczeniowe nie wchodzi na rynku konserwacji jako tożsamość biznesem.

Firmy ubezpieczeniowe w dalszym ciągu działają na ubezpieczenie. Nie "dotrzeć" przemysł konserwacji.


Wyślij zapytanie