Pierwsza kwestia: jest wielu ludzi, którzy bardzo szybko gasną. Gdy zobaczą to miejsce, zatrzymują się natychmiast i gasną. W rzeczywistości, jeśli ogień zostanie szybko wyłączony, część spalającej się benzyny nie wypali, więc się uspokoi. Powoli tworzą się osady węgla. Najlepiej odczekać 30 sekund do 1 minuty, aby zgasić płomienie i pozwolić spalić benzynę. Po drugie, nie pozwól, aby samochód był w stanie kompletacji, czyli kontynuuj jazdę z małą prędkością, na przykład korek. W przypadku samochodu, samochodu nie można otworzyć, ta sytuacja jest najłatwiejsza do utworzenia pokładów węgla, więc istnieje szansa, aby pociągnąć samochód do wysokiej prędkości i uruchomić, prędkość jest szybka, a drogi oddechowe będą być zmyta. Depozyty węglowe będą mniejsze.
Drugi punkt: wstrzyknąć olej dobrej jakości. Jak wspomniano wcześniej, odkładanie się węgla jest substancją wytwarzaną przez niewystarczające spalanie w paliwie. Dlatego podczas tankowania musimy wybrać zwykłą stację benzynową, jakość oleju jest stosunkowo gwarantowana, ale warto zauważyć, że wysoka jakość nie jest dużą liczbą, liczba oznacza liczbę oktanową oleju, co jest związane z silnik pracuje. Problem z pukaniem cylindra.
Trzeci punkt: regularne czyszczenie przepustnicy. Efekt kontrolowania ilości powietrza dolotowego uzyskuje się przez oczyszczenie przepustnicy. Przed przystąpieniem do czyszczenia przepustnicy, najpierw wyłącz zapłon, wyjmij akumulator ujemny, usuń przewód przepustnicy, wyjmij wąż ssący i odkręć śrubę, która unieruchamia przepustnicę. Po usunięciu przepustnicy, użyj środka czyszczącego, aby kilkakrotnie wyczyścić przepustnicę. Jeśli nie jest łatwo go wyczyścić, wytrzyj go bawełnianą nicią.