Funkcje silnika wysokoprężnego
Zalety silników wysokoprężnych to wysoki moment obrotowy i dobre wyniki ekonomiczne. Proces pracy silnika wysokoprężnego ma wiele podobieństw z silnikiem benzynowym. Każdy cykl roboczy podlega także czterokrotnemu zasysaniu, sprężaniu, pracy i wydechowi. Jednakże, ponieważ paliwo do silników wysokoprężnych jest olejem napędowym, jego lepkość jest większa niż benzyny, nie jest łatwo odparować, a jego temperatura samozapłonu jest niższa niż benzyny. Dlatego też metoda tworzenia i zapłonu mieszanki palnej jest inna niż w przypadku silników benzynowych. Główna różnica polega na tym, że mieszanina w cylindrze silnika wysokoprężnego jest raczej zapalana sprężająco niż zapalana. Gdy silnik wysokoprężny pracuje, powietrze wpływające do cylindra jest powietrzem. Kiedy powietrze w cylindrze jest sprężane do punktu końcowego, temperatura może osiągnąć 500-700 ° C, a ciśnienie może osiągnąć 40-50 atmosfer. Gdy tłok zbliża się do górnego martwego punktu, wtryskiwacz paliwa układu paliwowego wtryskuje paliwo do cylindrycznej komory spalania pod bardzo wysokim ciśnieniem w bardzo krótkim czasie. Olej napędowy tworzy drobne cząstki oleju, które mieszają się z powietrzem pod wysokim i wysokotemperaturowym, a palna mieszanina spala się sama. Gwałtowna ekspansja wytwarza siłę wybuchową i popycha tłok w dół, aby zadziałał. W tym czasie temperatura może osiągnąć 1900-2000 ° C, ciśnienie może osiągnąć 60-100 atmosfer, a generowany moment obrotowy jest bardzo duży, więc silnik wysokoprężny jest szeroko stosowany w dużych urządzeniach wysokoprężnych.