Cechy napędu przedniego koła samochodu
Niski koszt
(1) niski koszt pierwszy uwagę dla producentów podczas projektowania i produkcji samochodów jest koszt. Konstrukcja jest mniej kosztowne niż tylny napęd, niezależnie od projektowania i montażu. Przedni napęd nie wymaga tylnej osi i tylny skrzyni biegów. Układ napędowy różni się również od tylny napęd, z mniejszej ilości komponentów i większej koncentracji. Ten sposób pozwala innych części samochodu, takich jak układ hamulcowy, obieg oleju i układ wydechowy, aby być łatwo umiejscowiony w dolnej części samochodu.
Niska waga
(2) rozjaśniają waga samego przemieszczenie i moc, zapalniczki sam samochód, tym łatwiej jest przyspieszenie, im Krótsza droga hamowania i bardziej wydajna. Mechaniczne przedniego napędu są mniejsze i prostsze niż tylny napęd, dzięki czemu można zmniejszyć ciężar. A ponieważ masa silnika i transaxle są ładowane na przednich kołach jako kół napędowych, pomaga poprawić przyczepność samochodu, który jest bardzo korzystne na gładkich dróg.
Zwiększenie przestrzeni wewnętrznej
(3) zwiększenie przestrzeni wewnętrznej poprzednik nie trzeba zostawić miejsce na sprzęt tylny napęd na podłodze jak tylny napęd, więc ma więcej miejsca do wykorzystania miejsca. Wady: 1. zwrotność największą wadą poprzednika jest obsługa. Idealna waga dystrybucji, przed i po jest 50: 50, ale to rzadkie i trudno to zrobić. Ponieważ w przedniej części koncentratu części jest skoncentrowany, obciążnik tylny staje się bardzo lekka. Tylne koła można łatwo stracić przyczepność, zwłaszcza na śliskich drogach. 2. obciążenie przednie koło jest zbyt duży. Przednie koło jest odpowiedzialny za trakcję i kierownicy. Zadanie jest zbyt dużo, aby być doskonały, układ kierowniczy nie jest wystarczająco precyzyjne, oś przednia obciążeniom podczas przyspieszania i hamowania i głowy i nod są bardziej oczywiste, co wpływa na komfort.